El diseño del puerto de succión de tipo tornillo en el lado de entrada de aire puede ayudar a que la cámara de compresión de la máquina compresora dental inhale completamente. Debido a que el compresor de aire dental de tipo tornillo no tiene grupos de válvulas de admisión y escape, y el aire de admisión de la máquina compresora dental solo se regula mediante la apertura y el cierre de una válvula reguladora. Cuando el rotor gira, el espacio de engrane de los rotores principal y auxiliar es más grande cuando se transfiere a la abertura de la pared del extremo de entrada del compresor de aire sin aceite. En este momento, el espacio de engrane del rotor se comunica con el aire libre de la entrada de aire. Dado que todo el aire en la ranura del diente se agota durante el agotamiento de aire, la ranura del diente está en un estado de vacío al final del escape. Cuando gira hacia la entrada de aire, el aire exterior es succionado y fluye hacia la ranura del diente de los rotores principal y auxiliar a lo largo de la dirección axial. Cuando el aire llena toda la ranura del diente, la cara final del lado de admisión del rotor se aleja de la entrada de aire de la carcasa y el aire entre las ranuras del diente se cierra.
Al final de la succión de los rotores principal y auxiliar, los picos de los dientes de los rotores principal y auxiliar del Compresor médico dental para dentista Se cierran con la carcasa. En este momento, el aire se cierra en la ranura dentada y ya no sale, es decir, el proceso de sellado. Los dos rotores continúan girando, sus picos dentados y ranuras dentadas coinciden en el extremo de succión, y la superficie coincidente se mueve gradualmente hacia el extremo de descarga.
Durante el proceso de transporte, la superficie de malla se mueve gradualmente hacia el extremo de escape, es decir, el espacio entre la superficie de malla y el puerto de escape disminuye gradualmente, el gas en la ranura del diente se comprime gradualmente y la presión aumenta, es decir, el proceso de compresión de la Compresor de aire sin aceite al por mayor Al mismo tiempo de la compresión, el aceite lubricante también se inyecta en la cámara de compresión y se mezcla con el aire de la cámara debido a la acción de la diferencia de presión.
En primer lugar, debe evaluar qué modelo es su compresor de aire sin aceite dental. ¿Es un compresor de aire sin aceite de pistón, de tornillo o de espiral? Si no se puede iniciar, significa que no se puede iniciar o que no hay un mensaje de apagado. También puede consultar su fabricante de productos dentales Para que quede claro.
Cuando se encuentra con este tipo de problema, lo primero que hay que comprobar es el voltaje y la corriente del compresor sin aceite. Después de confirmar que no hay ningún problema con ninguno de ellos, consideraremos si la máquina en sí tiene un problema. Si se confirma que efectivamente es un problema de la máquina después de una inspección cuidadosa, lo que debemos verificar en este momento es el circuito, y se debe considerar el controlador y el host. Básicamente, después de los pasos anteriores, se puede resolver el problema de que el compresor de aire sin aceite no se puede poner en marcha.
Cuando un compresor de aire sin aceite funciona de forma intermitente, suele haber un suministro de aire insuficiente: esta falla suele deberse a una corriente y un voltaje insuficientes conectados al compresor de aire sin aceite. Se escucha un zumbido cuando se pone en marcha. Esto se debe a que el bajo voltaje hace que el cabezal del compresor de aire sin aceite funcione cuando el voltaje es inferior a 200 V. Este problema también hará que el cabezal del compresor de aire sin aceite se ponga en marcha con frecuencia, lo que hará que la temperatura suba, activando el dispositivo de protección del circuito y provocando el apagado, y cuando la temperatura baje, el compresor sin aceite se reiniciará de nuevo.
Para los usuarios que suelen tener este problema, nuestra sugerencia es sustituir la corriente en el trabajo o instalar un estabilizador automático de voltaje para solucionarlo.